Nieuws

Alle nieuwsitems

Door Wouter Raskin op 31 juli 2015, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

BRUSSEL - Lijn 18, de voormalige spoorverbinding tussen Hasselt en Neerpelt, moet opgenomen worden in het nieuwe investeringsplan van de spoorwegen. Volksvertegenwoordiger Wouter Raskin (N-VA) heeft daarover een voorstel van resolutie ingediend bij de Kamer.  Net voor de grote vakantie pakte …

Door Wouter Raskin op 23 juli 2015, over deze onderwerpen: NMBS

Spoorlopen is levensgevaarlijk en wettelijk verboden. Toch werden er in 2014 maar liefst 509 gevallen geteld van mensen die zich op het spoor waagden. Dat is een stijging ten opzichte van de voorgaande jaren. Vaak gaat het om pendelaars die voor een kortere weg kiezen.  Infrabel en Securail …

Door Wouter Raskin op 15 juli 2015, over deze onderwerpen: Overheidsbedrijven, Neutrale overheid, NMBS

NMBS-werknemers van het seinhuis in Brussel-Zuid kunnen sinds kort gebruikmaken van een leegstaande technische ruimte om te bidden. De regeling kwam er nadat verschillende personeelsleden zich stoorden aan moslimcollega’s die de refter gebruikten om te bidden. “De situatie roept vragen op”, zegt N …

Door Wouter Raskin op 13 mei 2015, over deze onderwerpen: NMBS

Over enkele jaren wordt de Europese markt voor het binnenlandse reizigersverkeer opengesteld voor concurrentie. Enkel door de liberalisering te omarmen, kan de NMBS als grote winnaar uit de bus komen. Willen we een tweede Bpost of een nieuw Sabena? Het is tijd om keuzes te maken. Eind maart …

Door Wouter Raskin op 17 april 2015, over deze onderwerpen: Limburg, NMBS

'Als Vlaanderen zijn eigen spoorlijnen moet betalen, kunnen we de NMBS net zo goed regionaliseren.' Straffe taal van N-VA-Kamerlid Wouter Raskin uit een persbericht van midden maart dat de mainstream media niet haalde. Het gaat over de heropening van de spoorverbinding Hasselt – Neerpelt. Dat zou …

Door Wouter Raskin op 18 maart 2015, over deze onderwerpen: Zesde staatshervorming, Mobiliteit, NMBS

Volgens federaal minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) moet Vlaanderen meebetalen voor het heropenen van de spoorverbinding tussen Hasselt en Neerpelt. Dat standpunt druist echter in tegen de gemaakte afspraken. “Als Vlaanderen zijn eigen spoorlijnen moet betalen, had men de …